Kia Seltos 2025 : une valeur sûre qui traverse le temps

Lancé au tout début de 2020 comme modèle 2021, le Kia Seltos est arrivé sur le marché dans un contexte pour le moins imprévisible. Quelques semaines après sa présentation officielle, alors qu'il était attendu avec impatience en concession, le monde entier entrait en confinement en raison de la Covid-19, et les chaînes d'approvisionnement comme les habitudes d'achat étaient chamboulées. Dans ces conditions, bien des véhicules auraient pu passer inaperçus.

Mais pas le Seltos.

Dès ses débuts, ce VUS sous-compact a su séduire grâce à des caractéristiques gagnantes : un design moderne, un espace bien pensé, une conduite rassurante et un excellent rapport qualité-prix. Ces atouts lui ont permis non seulement de tirer son épingle du jeu durant une période difficile, mais aussi de rapidement s'imposer comme un pilier de la gamme Kia.

Cinq ans plus tard, le Seltos continue de répondre aux attentes de ceux qui recherchent un véhicule polyvalent, abordable et bien équipé. Et il a déjà évolué depuis, mais il conserve les éléments qui ont fait son succès : une offre adaptée aux besoins des jeunes familles, des habitants de la ville et de ceux qui veulent en avoir beaucoup pour leur argent.

Jetons un œil sur ce que propose la mouture 2025 du Kia Seltos.

Les mécaniques

Selon la version que vous allez choisir avec le Seltos, vous allez retrouver l'une de deux mécaniques sous le capot. Avec les cinq premières versions du modèle, c'est un 4-cylindres de 2,0 litres qui repose entre les roues avant. Ce moteur œuvre depuis longtemps au sein de la famille Kia, ce qui signifie une chose ; il est éprouvé et fiable. Vous n'avez donc rien à craindre de cette mécanique. 

Côté puissance, elle propose une cavalerie de 147 chevaux, ainsi qu'un couple de 132 livres-pieds, ce qui est suffisant pour des prestations tout à fait honnêtes. Une transmission à variation continue fait lien avec les roues. 

Avec les modèles plus haut de gamme du Seltos, c'est un 4-cylindres turbo de 1,6 litre qui fait le boulot, avec une capacité de 195 chevaux et 195 livres-pieds de coupe. Cette fois, c'est une transmission automatique à huit rapports qui fait équipe avec le moteur. Avec ce moteur, la puissance est envoyée aux quatre roues. 

Les versions

Outre ce choix intéressant côté moteur, on a aussi beaucoup d'options pour ce qui est des niveaux de finition. En tout, sept Seltos 2025 sont au menu. 

Comme proposition d'entrée de gamme, on retrouve le niveau de finition LX, qui est livrable en configuration à traction, ou avec le rouage intégral. L'équipement servi est généreux avec des sièges avant chauffants, une colonne de direction inclinable et télescopique, un siège arrière rabattable en proportion 60-40, un écran de 4,2 pouces pour les informations de conduite, un écran de 8,0 pouces pour le système multimédia, ainsi que les applications Apple CarPlay et Android Auto, entre autres. 

Avec la version LX à rouage intégral, on ajoute aussi un différentiel pouvant être verrouillé. 

En faisant le saut à un modèle EX, l'éclairage, tant à l'avant qu'à l'arrière, passe aux DEL, on trouve des accents satinés sur les flancs, la calandre avant reçoit du chrome, on trouve une sellerie en cuir Sofino à bord, le volant est chauffant, l'accoudoir central est coulissant, on profite de la climatisation automatique, et le modèle peut être déverrouillé et démarré sans clef.

La version EX à rouage intégral ajoute bien sûr la motricité aux quatre roues, mais aussi le différentiel qui peut être verrouillé, de même qu'un toit ouvrant. 

C'est en ajoutant le groupe Prémium qu'on ajoute plusieurs éléments de luxe, comme des sièges avant ventilés avec réglages électriques, des places chauffantes à la deuxième rangée, un régulateur de vitesse intelligent, un hayon à déploiement électrique, ainsi que deux écrans de 10,25 pouces ; un pour les informations de conduite, l'autre pour le système multimédia, avec la navigation intégrée en prime. Le modèle propose aussi la recharge sans fil pour cellulaires. 

Avec un modèle SX, on passe au moteur turbo on ajoute d'autres commodités appréciables, comme des essuie-glace automatiques, l'affichage tête-haute et une chaîne audio Bose, entre autres. Enfin, le modèle X-Line vient ajouter un peu de robustesse au style, avec un équipement tout aussi complet. 

Vraiment, le choix est extraordinaire. Pour le découvrir en profondeur, passez nous voir.